DYMAT BTFRP技术在蓄水池、明渠、渡槽上的加固探讨

朝闻天下（www.zwtxnews.net） 2022-07-28 18:42:22 作者： 来源：

 淡水资源一向是人类文明生存的刚需,在我国更是如此。据统计,我国的淡水储量约为2.8万亿立方米,现居全球第四位之多。然而,人均可以用的淡水却只有2300立方米,远远低于世界平均水准4倍左右,是世界上人均水资源最贫瘠的国家之一。水上加霜的是,大约75%的可利用淡水资源都集中在中国南方多省,但是北方确不乏人口大省。庞大的人口基数给我国的供水系统带来了重大的难题。好在给水问题一直以来深深受到国家的重视,例如南水北调等一系列基础建设保证了北方、西北城市的用水需求。但随着时间的推移,水利建设迎来了新的挑战。

蓄水池、明渠、渡槽老化病害

二十世纪六七十年代是我国蓄水池、明渠、渡槽的高速建设期,已经保障了内地地区人民的正常饮水需求四十余年之久。目前,这些渡槽已经临近甚至超出使用年限,有不同程度的老化和病害。这导致了这些建筑结构的安全性和耐久性不足,容易发生渗漏、倒塌等严重危害。

渡槽上混凝土碳化后导致钢筋暴露在外被锈蚀

结构老化所带来的渗漏/倒塌隐患

DYMAT®  BT FRP 技术在蓄水池、明渠、渡槽上的水中加固应用

DYMAT®  BT FRP加固系统是一种可以在水中固化的特殊纤维增强复合材料系统。它是由美国公司戴马特(DYMAT® )生产的特制纤维布和潮湿环境专用改性树脂组合而成。纤维布在现场进行浸渍后,可以像贴墙布或缠绷带一样,粘贴或缠绕在需加固的结构表面上。1-3小时后,浸渍的纤维复合材料会可以直接在水中固化,其抗拉强度与3mm Q235钢板相吻合,并与原结构形成同步受力。

DYMAT®  BT FRP加固系统可以满足蓄水池、明渠、渡槽以下的加固防腐需求:

· 整体施工方便,工期短(浸渍的复合材料固化只需要1-3小时);

· 施工时不需要围堰抽水,大多数情况下不需要停水(除非水流时速超过水下施工安全限速);

· 同时给原结构增加的厚度有限,一层固化后的FRP复合纤维板只有1.3mm厚,所以不会带来输水量的流逝;

· 表面光滑,抗冲磨;

· 防水防腐,阻止混凝土碳化;

· 无毒无害,适用饮用水;

· 可以现场按实际需求任意裁剪纤维布,并定点加固。

DYMAT®  BT FRP加固系统力学属性

DYMAT ® BT FRP 是美国DYMAT®  Construction Products Inc. 创始人及总裁Edward R. Fyfe和他的专业团队研发的新型水下高强度复合材料。

上海安峰泰新材料科技有限公司已与Edward Fyfe先生达成官方略合作伙伴的关系并获得其所有产品的代理权。

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