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买车不能只看论坛被网友洗脑,亲身体验才知道什么叫做“对”

2018-09-21 来源:互联网 我要投搞

我合伙开了这家健身器材用品店已经有了近一年的时间,店铺的生意终于有了起色。前不久,当时带我入行的几个哥们来问候,顺道邀请他一起去了次露营烧烤。

有趣的是,这些哥们竟然都是美系车的车主,有紧凑型家轿,也有家庭型SUV。这一次的露营话题便从车延展开来。

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因为我是日系车的车主,我的观点始终绕不开日系车的省油与沉稳。而他们众说纷纭,小李说自己的克鲁兹实在是好开,动力足,操控感强;小张说他新换的那辆自由光,皮实、外观抢眼、还没那么耗油;总之,单枪匹马的我,在这一次的日系车与美系车之争中,落在了下风。

他们说:"哥们,这边上就是空地,你不信的话,可以开着试试看。"于是我试完克鲁兹又试了迈锐宝,紧接着以自由光收尾。别说,它们给我的驾控感确实比我那辆日产轩逸来得有乐趣呢。

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露营回家的路上,我思来想去,是时候换一辆车了,期间查了查自由光,又顺手看了下指南者。到家后跟媳妇商量了一下换车的想法,我们盘算了目前手上的闲钱,媳妇说:"换吧,总预算控制在13-15万元左右就行。"

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在得到媳妇的支持后,我的内心别提有多激动了。急忙吃完晚饭,窝在书房,开始研究起各种汽车论坛了。

也许是受外贸部同事的影响,我对美系车的兴趣瞬间提升到了最高的程度。因为日韩系车的驾驶乐趣并不十分刺激,德系车大多严谨有质感,但在这个价位里的产品性能也千篇一律。

在汽车之家论坛里,我也发现各个系别的车主都有着自己的阵营,仁者见仁。我承认德系车在工艺上的踏实,当然也承认日系车在用车成本上的性价比,不过,作为一名想要升级换购的车主,我现在的需求就是驾驶乐趣。

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论坛上的很多人也提到,如果想要追求驾驶乐趣,那不如直接升级ABB。但是最好也要20出头才能摸到ABB的脚后跟,硬着头皮买回来配置肯定就那样,纯粹就是"好面子",想来想去都觉得划不来。

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偶然间,翻到一个关于美系SUV的对比贴,里面分析了福特翼搏、雪佛兰探界者、Jeep指南者三款车的各种数据,利弊易见。

身为一名淘宝店的店主,每日都在与来自全国各地的顾客斗智斗勇,我深知作为一名消费者的消费理念。特别是在购买汽车这样的大件物品,怎么能仅靠论坛上的只言片语呢?

于是,抽了一个周末,我把店里的事物都交代给了客服,自己跟媳妇一起去4S店打探了一番。

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当天,我们首先去到的是Jeep经销商店,媳妇被指南者大气的外观立马吸引住了,她拉拉我的衣角说:"我们先看看这辆吧。"销售员似乎也捕捉到了这一细节,连忙开始介绍起指南者来。

他说,指南者配备的是黄金动力总成,1.4T烈焰涡轮增压发动机+同级唯一的ZF 9AT自动变速箱,城市道路驾驶平顺且节油,爬坡超车时动力也是随叫随到。销售还提到了让Jeep引以为傲的四驱系统,在四驱领域,Jeep是专业的,指南者懂得自我调节,难路差路变四驱,常规道路就切换至省油两驱模式。

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在销售的一番讲解后,媳妇又说:"这不就是我老公想要的驾驶乐趣嘛。"虽然内心是赞同的,我依旧保持了淡定,想为之后商量价格留点余地。

后来,我跟媳妇还去了福特、一汽大众、雪佛兰、凯迪拉克的4S店。福特的外观我们都不是特别感冒、全新上市的大众T-Roc价格也没有优势、凯迪拉克的SUV售价超过了预算一大截。

我们还是折返到了Jeep店内,眼缘也很重要,大概我们夫妻俩第一眼就看中了指南者吧,以至于其他车型都无法入眼了。还是那句话,仁者见仁吧。

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再一次回到Jeep店内,我们便要求试驾指南者,销售分明感觉到我们购买欲望的强烈,欣然陪同了。边试驾,销售边讲解。城市道路只是Jeep全路况能力中的一种,如果以后出去自驾,它的全路况系统会给你们带来更多的惊喜,在17种你没有意识到的时刻,默默保护出行者的安全。

看媳妇试驾那兴奋样,回到店内,我们就没有再犹豫了,直接交了定金,拿下了指南者。没想到,因为一次团建,我也变成美系车主了。


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